{"id":9445,"date":"2026-03-07T00:01:14","date_gmt":"2026-03-06T23:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=9445"},"modified":"2026-03-07T00:01:14","modified_gmt":"2026-03-06T23:01:14","slug":"stapellager-berge-dm-nw-089-in-kombination-mit-dem-steinberg-dm-nw-250","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=9445","title":{"rendered":"Stapellager Berge DM\/NW-089 in Kombination mit dem Steinberg DM\/NW-250"},"content":{"rendered":"<div style=\"margin: 18px 0; padding: 18px; border-radius: 18px; border: 1px solid #dfe8ef; background: #ffffff; box-shadow: 0 8px 22px rgba(0,0,0,.08); font-family: inherit;\">\n<p><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fe46c7f4-19fc-440c-a59a-901d4e355fe1.jpg\"><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fe46c7f4-19fc-440c-a59a-901d4e355fe1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9447\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fe46c7f4-19fc-440c-a59a-901d4e355fe1.jpg 1000w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fe46c7f4-19fc-440c-a59a-901d4e355fe1-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fe46c7f4-19fc-440c-a59a-901d4e355fe1-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p>Es geht in die letzte Phase: Die 1000 SOTA-Punkte sind in greifbarer N\u00e4he. Deshalb standen heute zwei kleine Zwei-Punkte-Berge auf dem Programm. Eigentlich ist es nicht so ganz mein Ding, nur wegen der Punkte viele Kilometer zu fahren. Aber wenn man so kurz vor dem Ziel steht, springt man auch einmal \u00fcber seinen Schatten.<\/p>\n<p>Der erste Gipfel waren die Stapellager Berge (DM\/NW-089). Die Aktivierung verlief v\u00f6llig problemlos und ohne besondere Vorkommnisse \u2013 abgesehen davon, dass auf den Stra\u00dfen ungew\u00f6hnlich viel Verkehr war. Im Wald selbst dagegen herrschte absolute Ruhe, und auf dem Berg habe ich keinen einzigen Menschen getroffen.<\/p>\n<p>Die Condx schienen durchaus gut zu sein, aber mit einer Vertikalantenne im Wald ist das immer so eine Sache. Die Signale der Gegenstationen kamen ordentlich an, die Rapporte f\u00fcr mich selbst waren dagegen eher verhalten \u2013 trotz der 73 Watt aus dem FT-891.<\/p>\n<p>Ganz anders sah es dann auf dem Steinberg (DM\/NW-250) aus. Dort hatte ich freie Sicht, und das machte sich sofort bemerkbar: Die Rapporte waren deutlich besser, und am Ende standen fast doppelt so viele QSOs im Log wie zuvor auf den Stapellager Bergen.<\/p>\n<p>Auf dem Steinberg musste ich mich erst einmal orientieren, denn ich war bestimmt zw\u00f6lf Jahre nicht mehr hier oben. Fr\u00fcher befand sich auf dem Berg eine niederl\u00e4ndische Raketenstellung. Heute erinnert fast nichts mehr daran: Die Geb\u00e4ude sind verschwunden, auch viele der alten Wege gibt es nicht mehr. Stattdessen wirkt das Gel\u00e4nde wieder erstaunlich naturnah \u2013 als h\u00e4tte sich der Wald den Berg langsam zur\u00fcckgeholt.<\/p>\n<p><!-- AdventureRadio Statistik-Box --><\/p>\n<div style=\"margin: 18px 0; padding: 16px; border-radius: 14px; border: 1px solid #cfe9ff; background: linear-gradient(135deg,#e9f6ff 0%, #fff3e6 55%, #f2fff2 100%); box-shadow: 0 8px 22px rgba(0,0,0,.08); font-family: inherit;\">\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:10px; align-items:center; justify-content:space-between;\">\n<div style=\"font-size:18px; letter-spacing:.2px; color:#123;\">Tour-Statistik (06.03.2026)<\/div>\n<div style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:8px;\">\n<span style=\"display:inline-block; padding:6px 10px; border-radius:999px; background:#0ea5e9; color:#fff; font-size:13px;\">2 Aktivierungen<\/span><br \/>\n<span style=\"display:inline-block; padding:6px 10px; border-radius:999px; background:#22c55e; color:#fff; font-size:13px;\">49 QSOs<\/span><br \/>\n<span style=\"display:inline-block; padding:6px 10px; border-radius:999px; background:#a855f7; color:#fff; font-size:13px;\">15 DXCC<\/span><br \/>\n<span style=\"display:inline-block; padding:6px 10px; border-radius:999px; background:#f97316; color:#fff; font-size:13px;\">Top-Band 40M<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-top:12px; display:flex; flex-wrap:wrap; gap:14px;\">\n<div style=\"flex:1 1 260px; padding:12px; border-radius:12px; background:rgba(255,255,255,.65); border:1px solid rgba(0,0,0,.06);\">\n<div style=\"font-size:14px; color:#234; margin-bottom:8px;\">Bandverteilung (49 QSOs)<\/div>\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding:6px 0;\">40M<\/td>\n<td style=\"padding:6px 0; text-align:right;\">41<\/td>\n<td style=\"width:55%;\">\n<div style=\"height:10px; border-radius:999px; background:#e5e7eb;\">\n<div style=\"height:10px; width:84%; background:#0ea5e9;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding:6px 0;\">20M<\/td>\n<td style=\"padding:6px 0; text-align:right;\">8<\/td>\n<td>\n<div style=\"height:10px; border-radius:999px; background:#e5e7eb;\">\n<div style=\"height:10px; width:16%; background:#22c55e;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div style=\"margin-top:10px; font-size:14px; color:#234;\">Modus<\/div>\n<table style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>CW<\/td>\n<td style=\"text-align:right;\">49<\/td>\n<td>\n<div style=\"height:10px; border-radius:999px; background:#e5e7eb;\">\n<div style=\"height:10px; width:100%; background:#a855f7;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"flex:1 1 260px; padding:12px; border-radius:12px; background:rgba(255,255,255,.65); border:1px solid rgba(0,0,0,.06);\">\n<div style=\"font-size:14px; color:#234; margin-bottom:10px;\">Kurzfakten<\/div>\n<ul style=\"margin:0; padding-left:18px; font-size:14px; line-height:1.45;\">\n<li>Datum: 06.03.2026<\/li>\n<li>Region: Teutoburger Wald<\/li>\n<li>Call: DL4MFM\/P<\/li>\n<li>SOTA: DM\/NW-089 \u00b7 DM\/NW-250<\/li>\n<li>WWFF: DLFF-0126<\/li>\n<li>Locator: JO41IW \u00b7 JO42MB<\/li>\n<li>DXCC: 15<\/li>\n<li>Station: Yaesu FT-891 \u00b7 MC-750<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>SOTA Score: 998 Punkte \u2013 die 1000 sind jetzt wirklich ganz nah.<\/p>\n<p>\r\n\t\t\t\t\t\n\r\n\t\t\t\t\t<!-- START UNITE GALLERY 1.7.62 -->\r\n\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='unitegallery_112_1' class='unite-gallery' style='margin:0px auto;'>\n\t\t\t\t\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9981\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9981.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9981-300x300.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9982\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9982.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9982-169x300.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9983\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9983.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9983-300x169.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9985\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9985.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9985-169x300.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9984\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9984.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9984-169x300.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9986\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9986.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9986-300x169.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9987\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9987.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9987-300x169.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\n\t\t\t\t\t\t<img alt=\"9988\"\n\t\t\t\t\t\t     src=\"\" data-image=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9988.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     data-thumb=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/9988-169x300.jpg\"\n\t\t\t\t\t\t     title=\"\"\n\t\t\t\t\t\t     style=\"display:none\">\n\t\t\t<\/div>\n\n\t\t\t<script type='text\/javascript'>\n\t\t\t\twindow.onload = function(e) {\n\t\t\t\t\tif(typeof ugCheckForErrors == \"undefined\"){\n\t\t\t\t\t\tdocument.getElementById(\"unitegallery_112_1\").innerHTML = \"<span style='color:red'>Unite Gallery Error - gallery js and css files not included in the footer. Please make sure that wp_footer() function is added to your theme.<\/span>\";}\n\t\t\t\t\telse{ ugCheckForErrors(\"unitegallery_112_1\", \"jquery\");}\n\t\t\t\t};\n\t\t\t<\/script>\n\n\t\t\t<!-- END UNITEGALLERY --><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es geht in die letzte Phase: Die 1000 SOTA-Punkte sind in greifbarer N\u00e4he. Deshalb standen heute zwei kleine Zwei-Punkte-Berge auf dem Programm. Eigentlich ist es nicht so ganz mein Ding, nur wegen der Punkte viele Kilometer zu fahren. Aber wenn man so kurz vor dem Ziel steht, springt man auch einmal \u00fcber seinen Schatten. 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