{"id":8530,"date":"2020-05-05T23:48:16","date_gmt":"2020-05-05T21:48:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adventureradio.de\/?p=8530"},"modified":"2020-05-12T19:48:32","modified_gmt":"2020-05-12T17:48:32","slug":"may-2020-144mhz-gmac-nac-wna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=8530","title":{"rendered":"May 2020  144MHz-GMAC\/NAC\/WNA"},"content":{"rendered":"<p>Summit Activation #626<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-size: 65%;\">DL4MFM\/P, <a href=\"https:\/\/www.cqgma.org\/gmainfo.php?id=DM\/NS-036\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">DM\/NS-036 D\u00f6renberg<\/a> 331m asl<br \/>\nWX: clear, 20\u00b0C &#8211; 10\u00b0C<br \/>\nTRX: 144 MHz 50W, 5 ele DK7ZB <strong>ODX: SM6VTZ JO58J 729km<\/strong><br \/>\n<\/span><\/p>\n<figure id=\"attachment_8545\" aria-describedby=\"caption-attachment-8545\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200503_ns108.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-8545\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200503_ns108-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200503_ns108-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200503_ns108-100x100.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8545\" class=\"wp-caption-text\">VHF Contest DM\/NS-108 Piesberg<\/figcaption><\/figure>\n<p>Am ersten Mai-Wochenende ist UKW-Contest. Nach fast zwei Monaten zu Hause sollte ein kleiner Funk-Ausflug zum <a href=\"https:\/\/www.cqgma.org\/gmainfo.php?id=DM\/NS-108\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Piesberg DM\/NS-108<\/a> stattfinden. Bei weitem bin ich nicht als einziger auf die Idee gekommen, sodass es schon schwer war, die Station in geb\u00fchrendem Abstand zu den anderen Besuchern aufzubauen. Nach 20 QSOs habe ch aber auch schon wieder qrt gemacht. Die neue Duoband-Antenne funktionierte auf 144 MHz sehr gut, auf 432 MHz nicht.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8549\" aria-describedby=\"caption-attachment-8549\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-8549\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_04.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"601\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_04.jpg 1000w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_04-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_04-768x462.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 767px) 89vw, (max-width: 1000px) 54vw, (max-width: 1071px) 543px, 580px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8549\" class=\"wp-caption-text\">DL4MFM\/P<\/figcaption><\/figure>\n<p>F\u00fcr den <a href=\"https:\/\/www.cqgma.org\/gmaca.php\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">GMAC<\/a> \/ <a href=\"http:\/\/www.vushf.dk\/contest\/?year=2020\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">NAC<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.darc.de\/der-club\/distrikte\/n\/funkbetrieb-n\/#c212330\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">WNA<\/a> am ersten Dienstag im Monat brauchte ich 70cm sowieso nicht und ich habe die 70cm Elemente erst gar nicht mitgenommen. Nach dem Aufbau und den ersten QSOs meine ein OM, mein SIgnal w\u00e4re sehr leise. Mein erster Eindruck, dass das Koaxkabel irgendwo einen Fehler haben musste,best\u00e4tigte sich, als ich es gegen ein (leider wesentlich k\u00fcrzeres) Ersatzkabel ausgetauscht hatte. Das Wetter war sch\u00f6n, der D\u00f6renberg DM\/NS-036 nur m\u00e4\u00dfig besucht und es war eine Freude, die vielen Stationen und Bekannte im 2m-Band wiederzutreffen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_8546\" aria-describedby=\"caption-attachment-8546\" style=\"width: 255px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_01.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-8546\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_01-255x300.jpg\" alt=\"\" width=\"255\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_01-255x300.jpg 255w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_01-652x768.jpg 652w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_01.jpg 685w\" sizes=\"auto, (max-width: 255px) 100vw, 255px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-8546\" class=\"wp-caption-text\">QSO Map &amp; Statistics<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"color: #808080; font-size: 50%;\"><i>Daten von <a style=\"color: #808080;\" href=\"http:\/\/www.openstreetmap.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">OpenStreetMap<\/a> &#8211; Ver\u00f6ffentlicht unter <a style=\"color: #808080;\" href=\"http:\/\/opendatacommons.org\/licenses\/odbl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ODbL<\/a><\/i><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #808080; font-size: 75%;\"><i>Seine QSO-Map kann man sich <a style=\"color: #808080;\" href=\"http:\/\/analyzer.adventureradio.de\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>hier<\/strong><\/a> erstellen. Einfach das ADIF-Log hochladen.<\/i><\/span><\/p>\n<p>Das obligatorische QSO mit meinem Funkfreund Chris, SM6VTZ, zog sich lange hin: Airplane Scatter war so gut wie unm\u00f6glich; denn es sind ja im Augenblick fast keine Flugzeuge unterwegs. Als nach gef\u00fchlten 20 Minuten das QSO im Kasten war, war auch schon die Sonne untergegangen und es wurde merklich k\u00e4lter. Die Station war gegen 22.00 Uhr wieder verpackt und es ging durch den dunklen Wald zur\u00fcck zum Auto.<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_03.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8548\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_03.jpg\" alt=\"\" width=\"266\" height=\"90\" \/><\/a><\/td>\n<td><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8547\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/20200505_02.jpg\" alt=\"\" width=\"275\" height=\"91\" \/><\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Summit Activation #626 DL4MFM\/P, DM\/NS-036 D\u00f6renberg 331m asl WX: clear, 20\u00b0C &#8211; 10\u00b0C TRX: 144 MHz 50W, 5 ele DK7ZB ODX: SM6VTZ JO58J 729km Am ersten Mai-Wochenende ist UKW-Contest. Nach fast zwei Monaten zu Hause sollte ein kleiner Funk-Ausflug zum Piesberg DM\/NS-108 stattfinden. Bei weitem bin ich nicht als einziger auf die Idee gekommen, sodass &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=8530\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eMay 2020  144MHz-GMAC\/NAC\/WNA\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[394,532,13,468,224,239,424],"tags":[],"class_list":["post-8530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dlff-wff","category-global-mountain-activity-contest-gmac","category-gma","category-nac","category-sota","category-teutoburger-wald","category-westfalen-nord-aktivitaetsabend"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8530"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8556,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8530\/revisions\/8556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}