{"id":593,"date":"2010-05-16T21:17:58","date_gmt":"2010-05-16T21:17:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adventureradio.de\/?p=593"},"modified":"2013-05-14T23:13:45","modified_gmt":"2013-05-14T22:13:45","slug":"charlie-charlie-charlie-mit-da%c3%b8ccc-und-dk%c3%b8ccc-im-weserbergland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=593","title":{"rendered":"Charlie Charlie Charlie – mit DA\u00d8CCC und DK\u00d8CCC im Weserbergland"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

\"Schild<\/a>
Schild am Eingang zum RuheForst<\/figcaption><\/figure>\n

Drei SOTA Referenzen in zwei DLFF-Gebieten im Weserbergland hatte ich f\u00fcr den Feiertag am 13. Mai geplant. Das Wetter war nicht so ideal, ca. 10\u00b0C und bedeckt. Wenigstens hat es nicht geregnet.<\/p>\n

Der Harrl (DM\/NS-158<\/a>) bei B\u00fcckeburg ist ein recht einfacher Berg. Ideal f\u00fcr Anf\u00e4nger, Eilige oder Aktivierer, die nicht gut zu Fu\u00df sind.\u00a0 Ein weiter Teil<\/p>\n

\"Naturwald<\/a>
Naturwald Lange Wande<\/figcaption><\/figure>\n

der Aktivierungszone liegt in einem „RuheForst<\/a>„, also sowas wie ein „Friedwald“.\u00a0 Die W\u00fcrde des Ortes gebietet wohl Kopfh\u00f6rer und den Verzicht auf Telefonie. Au\u00dferhalb des RuheForstes waren Massen an Ausfl\u00fcglern unterwegs. Die Wahl war also: Ruhe im RuheForst oder jedem zweiten Ausfl\u00fcgler erkl\u00e4ren, was man da so macht …<\/p>\n

Hier habe ich nur 7 MHz CW gemacht, das Logbuch<\/p>\n

\"Bl\u00fchender<\/a>
Bl\u00fchender B\u00e4rlauch<\/figcaption><\/figure>\n

f\u00fcllte sich schnell auf fast 60 QSO.<\/p>\n

Vom Harrl bis zur Langen Wand (DM\/NS-117<\/a>) sind es nur ein paar Kilometer bis nach Rinteln zu fahren. Hier habe ich keinen Parkplatz gefunden, aber mit dem SOTAmobil ist das kein Problem (siehe unten<\/a>).<\/p>\n

Der direkte Weg zum Gipfel erwies sich schnell als<\/p>\n

\"MP-1<\/a>
MP-1 auf DM\/NS-158<\/figcaption><\/figure>\n

illusorisch, der Name „Lange Wand“ kommt nicht von ungef\u00e4hr. Steil in die H\u00f6he erhebt sich der Berg und nur in gro\u00dfen Schleifen wird der Gipfel erreicht, der zudem noch in einem naturbelassenen Urwald liegt. Nach etwa 5 Kilometern und 200m H\u00f6henunterschied wurde der Gipfel inmitten eines bl\u00fchenden B\u00e4rlauchfeldes erreicht.\u00a0 Direkt am Abhang habe ich dann 100 (99, ein Dupe) QSO \"\"<\/a>gemacht und zwar auf 7 MHz CW und auf 14 MHz in SSB.\u00a0 Die Anstrengung hat sich also gelohnt. Nur Berg drei ist ausgefallen …<\/p>\n

aber das wird demn\u00e4chst nachgeholt.<\/p>\n

Vielen Dank f\u00fcr die vielen Spots in SOTAwatch und im DX-Cluster.<\/p>\n

\n

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\n

GPS-Track vom DM\/NS-117. Statistiken erscheinen beim Klick auf den roten Marker auf der „larger Map“<\/em><\/p>\n

\n
\"Das<\/a>
Das Ergebnis<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Drei SOTA Referenzen in zwei DLFF-Gebieten im Weserbergland hatte ich f\u00fcr den Feiertag am 13. Mai geplant. Das Wetter war nicht so ideal, ca. 10\u00b0C und bedeckt. Wenigstens hat es nicht geregnet. Der Harrl (DM\/NS-158) bei B\u00fcckeburg ist ein recht einfacher Berg. Ideal f\u00fcr Anf\u00e4nger, Eilige oder Aktivierer, die nicht gut zu Fu\u00df sind.\u00a0 Ein … <\/p>\n

\u201eCharlie Charlie Charlie – mit DA\u00d8CCC und DK\u00d8CCC im Weserbergland\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[46,63,301,212,262,489],"class_list":["post-593","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-wff","tag-buckeburg","tag-da0ccc","tag-dk0ccc","tag-rinteln","tag-weserbergland","tag-wff"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/593","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=593"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/593\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3998,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/593\/revisions\/3998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=593"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=593"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=593"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}