{"id":416,"date":"2010-03-07T22:32:46","date_gmt":"2010-03-07T22:32:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adventureradio.de\/?p=416"},"modified":"2010-03-07T22:32:46","modified_gmt":"2010-03-07T22:32:46","slug":"dmnw-075-wurzelbrink","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=416","title":{"rendered":"DM\/NW-075 Wurzelbrink"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_418\" aria-describedby=\"caption-attachment-418\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-418\" title=\"nw075_1\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_1.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"367\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_1.jpg 500w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_1-300x220.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-418\" class=\"wp-caption-text\">working on 40m on DM\/NS-075<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_417\" aria-describedby=\"caption-attachment-417\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-417\" title=\"nw075_6\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_6.jpg?w=150\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_6.jpg 640w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_6-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_6-624x416.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-417\" class=\"wp-caption-text\">Umgest\u00fcrzte B\u00e4ume versperren den Weg<\/figcaption><\/figure>\n<p>Heute wollte ich meine selbstgebaute DK7ZB-Duo-Band-Yagi testen. Auf UKW war der VHF-UHF-SHF Contest und ein passender Standort daf\u00fcr ist der Wartturm\u00a0 auf dem Wurzelbrink bei L\u00fcbbecke im Wiehengebirge.<\/p>\n<p>Vom Wanderparkplatz an der B239 ging es also los. Aber es waren seit dem letzten Schneefall noch nicht viele Wanderer unterwegs und ich musste durch zum Teil tiefen Schnee stapfen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_419\" aria-describedby=\"caption-attachment-419\" style=\"width: 100px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-419\" title=\"nw075_2\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_2.jpg?w=100\" alt=\"\" width=\"100\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_2.jpg 427w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_2-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-419\" class=\"wp-caption-text\">Der Wartturm von 1857<\/figcaption><\/figure>\n<p>Die Wanderwege waren zudem noch durch viele umgest\u00fcrzte B\u00e4ume schlecht passierbar. Immer wieder mussten Umwege gemacht werden. Mein Zeitplan kam ins Wanken.<\/p>\n<p>Eine Stunde vor Ende des Kontests stand die Station auf dem Wartturm. Die Antenne zeigte auch hier ein tolles SWR. Kein R\u00fccklauf messbar.\u00a0 Zwar kann man nun mit 5w output nicht gerade einen Blumentopf gewinnen, aber das 2m Log f\u00fcllte sich zufriedenstellend. Als ODX kam DK1KC\/p in der N\u00e4he von M\u00fcnchen mit knapp 500km Entfernung ins Log. Auf 70cm konnte ich\u00a0 PA6NL aus Den<\/p>\n<figure id=\"attachment_422\" aria-describedby=\"caption-attachment-422\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-422\" title=\"nw075_5\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_5.jpg?w=150\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_5.jpg 640w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_5-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_5-624x416.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-422\" class=\"wp-caption-text\">DK7ZB Duoband-Yagi 144\/432 MHz<\/figcaption><\/figure>\n<p>Haag mit gut 300km loggen.<\/p>\n<p>Nach der UKW-Aktivit\u00e4t habe ich noch die MP-1 mit neuem Teleskopaufsatz (3m lange MFJ-1954) neben dem Aussichtsturm aufgebaut und auf 40m ein paar QSO gemacht. 25 QSO in einer Viertelstunde waren erfolgreich. Allerdings wurden meine F\u00fc\u00dfe immer eisiger und ich nutzte die erste Pause, wo nach dem CQ-Ruf keine Station mehr zur\u00fcckkam, um QRT zu machen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_421\" aria-describedby=\"caption-attachment-421\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-421\" title=\"nw075_4\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_4.jpg?w=150\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_4.jpg 640w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_4-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw075_4-624x416.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-421\" class=\"wp-caption-text\">FT-817 ND qrv auf 432 MHz<\/figcaption><\/figure>\n<p>Schnell habe ich die Station im Rucksack verstaut, noch einer neugierigen Wandergruppe Auskunft gegeben, was ich da so mache und die typische Frage &#8222;Wie weit sind Sie denn heute gekommen?&#8220; beantwortet.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<br \/>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Links:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"DK7ZB\" href=\"http:\/\/www.mydarc.de\/dk7zb\/start1.htm\" target=\"_blank\">DK7ZB Antennenseite<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Wurzelbrink\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wurzelbrink\" target=\"_blank\">Wurzelbrink<\/a><\/li>\n<li><a title=\"Wartturm\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Wartturm_%28L%C3%BCbbecke%29\" target=\"_blank\">Wartturm<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Statistiken:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a title=\"Track\" href=\"http:\/\/maps.google.de\/maps\/ms?ie=UTF8&amp;hl=de&amp;msa=0&amp;msid=101444048960101645850.000481457175d66088789&amp;t=h&amp;z=16\" target=\"_blank\">Track<\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw75w.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-full wp-image-436\" title=\"nw75w\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw75w.jpg\" alt=\"\" width=\"174\" height=\"318\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw75w.jpg 174w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2010\/03\/nw75w-164x300.jpg 164w\" sizes=\"auto, (max-width: 174px) 100vw, 174px\" \/><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute wollte ich meine selbstgebaute DK7ZB-Duo-Band-Yagi testen. 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