{"id":3934,"date":"2013-05-06T22:59:22","date_gmt":"2013-05-06T21:59:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adventureradio.de\/?p=3934"},"modified":"2014-09-18T16:32:19","modified_gmt":"2014-09-18T15:32:19","slug":"wurzelbrink-dmnw-075-und-kniebrink-danw-067","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=3934","title":{"rendered":"Wurzelbrink, DM\/NW-075, und Kniebrink, DA\/NW-067"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_3942\" aria-describedby=\"caption-attachment-3942\" style=\"width: 633px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_02.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3942\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3942 size-full\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_02.jpg\" alt=\"DC7CCC an der Kurzwellenstation\" width=\"633\" height=\"331\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_02.jpg 633w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_02-300x156.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 633px) 100vw, 633px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3942\" class=\"wp-caption-text\">DC7CCC an der Kurzwellenstation<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3940\" aria-describedby=\"caption-attachment-3940\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_04.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3940\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3940 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_04-150x150.jpg\" alt=\"Am Wanderparkplatz\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3940\" class=\"wp-caption-text\">Am Wanderparkplatz<\/figcaption><\/figure>\n<p>Besser kann eine Funk-Bergwanderung kaum sein: sch\u00f6nstes Fr\u00fchlingswetter mit Temperaturen \u00fcber 20 Grad und dazu noch ein UKW Kontest. Ziel sollte der 319m hohe Wurzelbrink im Wiehengebirge sein, den ich weitab der starken Konteststationen und der sicher in Massen auftretenden Ausfl\u00fcgler vermutete. Start zum 2 Kilometer langen Weg war wie immer der Wanderparkplatz &#8222;Hort&#8217;s H\u00f6he&#8220; an der Wittekindsbr\u00fccke B239.<\/p>\n<p>Mit UKW und KW Ausr\u00fcstung hatte der Rucksack schon ein ordentliches Gewicht und es gilt etwa 150 H\u00f6henmeter zu \u00fcberwinden. Bevor aber die Bi-Quad auf dem Wartturm errichtet werden sollte, hatte ich Kurzwellenbetrieb eingeplant. Auf 40m kamen dann auch z\u00fcgig die Stationen<\/p>\n<figure id=\"attachment_3943\" aria-describedby=\"caption-attachment-3943\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_01.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3943\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3943 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_01-150x150.jpg\" alt=\"Der Wartturm\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3943\" class=\"wp-caption-text\">Der Wartturm<\/figcaption><\/figure>\n<p>ins Log, auf 30m war leider nicht viel zu holen. Darum ab auf den Turm und die Bi-Quad am GFK-Masten aufgestellt. Die erste Station im Log sollte gleich OL7C aus JO60JJ f\u00fcr 356km sein. Mit 5w und der Bi-Quad hatte ich gleich einen guten Fang gemacht. Weitere DX-Station konnte ich zwar h\u00f6ren, aber nicht erreichen. So habe ich mich die S9 starken Station abgegrast und konnte alle loggen.<\/p>\n<p>W\u00e4hrend des knapp 2-st\u00fcndigen Aufenthaltes auf dem Wurzelbrink kamen nur ein paar Mountainbiker vorbei. Prima. So was es geplant.<\/p>\n<p>&nbsp;<br \/>\n<center><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\">\n<p><figure id=\"attachment_3939\" aria-describedby=\"caption-attachment-3939\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_05.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3939\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3939 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_05-150x150.jpg\" alt=\"Yaesu FT-817 ND auf 2m\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_05-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_05-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_05.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3939\" class=\"wp-caption-text\">Yaesu FT-817 ND auf 2m<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p><figure id=\"attachment_3938\" aria-describedby=\"caption-attachment-3938\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_06.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3938\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3938 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_06-150x150.jpg\" alt=\"Die Bi-Quad auf dem Aussichtsturm\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3938\" class=\"wp-caption-text\">Die Bi-Quad auf dem Aussichtsturm<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<td valign=\"top\">\n<p><figure id=\"attachment_3937\" aria-describedby=\"caption-attachment-3937\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_07.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3937\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3937 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_07-150x150.jpg\" alt=\"... und die KW-Station &quot;von oben&quot;\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3937\" class=\"wp-caption-text\">&#8230; und die KW-Station &#8222;von oben&#8220;<\/figcaption><\/figure><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><\/center><br \/>\n&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_3935\" aria-describedby=\"caption-attachment-3935\" style=\"width: 600px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_09.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3935\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3935 size-full\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_09.jpg\" alt=\"Kniebrink DA\/NW-067: Sch\u00f6nes Wetter, tr\u00fcbe Fernsicht.\" width=\"600\" height=\"140\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_09.jpg 600w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_09-300x70.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3935\" class=\"wp-caption-text\">Kniebrink DA\/NW-067: Sch\u00f6nes Wetter, tr\u00fcbe Fernsicht.<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_3936\" aria-describedby=\"caption-attachment-3936\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_08.jpg\" rel=\"attachment wp-att-3936\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-3936 size-thumbnail\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_08-150x150.jpg\" alt=\"Funkbetrieb auf DA\/NW-067\" width=\"150\" height=\"150\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3936\" class=\"wp-caption-text\">Funkbetrieb auf DA\/NW-067<\/figcaption><\/figure>\n<p>Nachdem die UKW und die KW-Station wieder im Rucksack verpackt war, ging es weiter um nur wenige hundert Meter entfernten, 315m hohen, Kniebrink. Also, bergab \/ bergauf.<\/p>\n<p>Der Kniebrink (ex <a title=\"Kniebrink\" href=\"http:\/\/www.sotawatch.org\/summits.php?summit=DM\/NW-076\" target=\"_blank\">SOTA DM\/NW-076<\/a>) hat eine weitgehend baumlose Kuppe. Sicher sind das noch Kyrill-Sch\u00e4den. Vom Kniebrink wollte ich nur schnell 4 QSO machen. Dazu bot sich wieder UKW an.<\/p>\n<p>Damit ich den \u00fcbrigen Kontestteilnehmern kein Doppel-QSO ins Log schreibe, benutzte ich hier das Klubrufzeichen DL0QW\/p. Also &#8211; schnell die Bi-Quad aufgebaut und im Stehen kamen in nur ein paar Minuten 6 QSO ins Log. Das reichte, die Antenne wieder abgebaut, verpackt und weiter ging die Wanderung. Die Kniebrinkaktion hat keine Viertelstunde gedauert.<\/p>\n<figure id=\"attachment_3941\" aria-describedby=\"caption-attachment-3941\" style=\"width: 669px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/2013\/05\/06\/wurzelbrink-dmnw-075-und-kniebrink-danw-067\/20130505_03\/\" rel=\"attachment wp-att-3941\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"  wp-image-3941 size-full\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_03.jpg\" alt=\"Track auf Open Street Map\" width=\"669\" height=\"362\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_03.jpg 669w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2013\/05\/20130505_03-300x162.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 669px) 100vw, 669px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3941\" class=\"wp-caption-text\">Track auf Open Street Map<\/figcaption><\/figure>\n<ul>\n<li><a title=\"QSOs DM\/NW-075\" href=\"http:\/\/tools.adventureradio.de\/analyzer\/mapsanalysis.php?adi=http:\/\/tools.adventureradio.de\/log\/20130505_dc7ccc_p.adi&amp;l=1&amp;m=3&amp;stn=on&amp;xmylocator=JO42HG&amp;mapsize=7&amp;statistic=off\" target=\"_blank\">Verbindungs\u00fcbersicht<\/a> auf der Landkarte der UKW-Verbindungen vom Wurzelbrink<\/li>\n<li><a title=\"QSOs DM\/NW-075\" href=\"http:\/\/tools.adventureradio.de\/analyzer\/mapsanalysis.php?adi=http:\/\/tools.adventureradio.de\/log\/20130505_dl0qw_p.adi&amp;l=1&amp;m=3&amp;stn=on&amp;xmylocator=JO42HG&amp;mapsize=9&amp;statistic=off\" target=\"_blank\">Verbindungs\u00fcbersicht<\/a> auf der Landkarte der UKW-Verbindungen vom Kniebrink<\/li>\n<li><a title=\"2010, 2011\" href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/?s=wurzelbrink\" target=\"_blank\">Wurzelbrink 2010 und 2011<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Besser kann eine Funk-Bergwanderung kaum sein: sch\u00f6nstes Fr\u00fchlingswetter mit Temperaturen \u00fcber 20 Grad und dazu noch ein UKW Kontest. 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