{"id":2302,"date":"2012-09-24T22:36:58","date_gmt":"2012-09-24T22:36:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adventureradio.de\/?p=2302"},"modified":"2014-09-19T16:56:44","modified_gmt":"2014-09-19T15:56:44","slug":"agcw-vhf-contest-september-2012","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=2302","title":{"rendered":"AGCW VHF Contest September 2012"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_2303\" aria-describedby=\"caption-attachment-2303\" style=\"width: 528px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/qsl_20120922.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2303 size-full\" title=\"QSL_20120922\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/qsl_20120922.jpg\" alt=\"Regen, Sonne, 10\u00b0C\" width=\"528\" height=\"336\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/qsl_20120922.jpg 528w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/qsl_20120922-300x190.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 528px) 100vw, 528px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2303\" class=\"wp-caption-text\">Regen, Sonne, 10\u00b0C<\/figcaption><\/figure>\n<p>Letzten Samstag war der <a title=\"AGCW-DL\" href=\"http:\/\/www.agcw.de\/\" target=\"_blank\">AGCW<\/a> Telegrafie Wettbewerb auf UKW. Die Wettervorhersage klang nicht soooo schlecht und ich entschied mich, wieder vom <a title=\"D\u00f6renberg\" href=\"http:\/\/de.wikipedia.org\/wiki\/Hermannsturm_%28Georgsmarienh%C3%BCtte%29\" target=\"_blank\">Hermannsturm<\/a> auf dem D\u00f6renberg qrv zu werden. Von dort war ich schon vor mehr als 30 Jahren als Sch\u00fcler mit einer Motorradbatterie und einem 10w FM Ger\u00e4t (ICOM IC 240) unter dem Rufzeichen \u201cDG2BE\u201d qrv.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich hielt das Wetter nicht, was die Vorhersage versprach. Um der verstopften Stadt an einem Samstag Nachmittag zu entgehen, bin ich die Autobahn um Osnabr\u00fcck gefahren \u2026 um eine gute halbe Stunde im Stau zu stehen. Somit w\u00e4re der Weg quer durch die Stadt doch die bessere Wahl gewesen.<\/p>\n<p>Gegen 15.25 traf ich am Wanderparkplatz ein, war aber schon um 15.54 vom Aussichtsturm qrv. Das war pers\u00f6nliche Rekordzeit. Als Antenne wollte ich eine \u201c<a title=\"4xOblong\" href=\"http:\/\/www.mydarc.de\/dk7zb\/Quadlong\/4xoblong-2m.htm\" target=\"_blank\">Quadruple-Oblong<\/a>\u201d nach DK7ZB benutzen. Diese Antenne aufzubauen war schon erheblich mehr Aufwand, als eine Bi-Quad. Aber Tests unter Woche zeigten, dass die Oblong-Antenne die Bi-Quad \u00fcbertraf.<\/p>\n<p>Der Kontest startete gut. Leider hatte ich massive St\u00f6rungen durch die 52 Kilometer (nach HAM-Office) entfernte Station DF0MU, die bei mir ein mindestens 400 kHz breites Signal produzierte. Ich hatte den OM darauf \u201cangesprochen\u201d, dass er QRM machen w\u00fcrde, aber damit waren seine CW Kenntnisse anscheinend total \u00fcberfordert; denn es gab keine Reaktion seitens DF0MU.<\/p>\n<p>20 Stationen kamen ins Log, dann hatte es keinen Sinn mehr weiterzumachen; DF0MU beherrschte den gesamten CW Teil im 144 MHz Bereich. Sp\u00e4ter wurde mir per Internet mitgeteilt, dass nat\u00fcrlich ich selbst Schuld sei, es l\u00e4ge an meinem Empf\u00e4nger.<\/p>\n<p>Naja, diese imho d\u00fcmmlichen Spr\u00fcche kennen wir ja alle zur Gen\u00fcge \u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Letzten Samstag war der AGCW Telegrafie Wettbewerb auf UKW. Die Wettervorhersage klang nicht soooo schlecht und ich entschied mich, wieder vom Hermannsturm auf dem D\u00f6renberg qrv zu werden. Von dort war ich schon vor mehr als 30 Jahren als Sch\u00fcler mit einer Motorradbatterie und einem 10w FM Ger\u00e4t (ICOM IC 240) unter dem Rufzeichen \u201cDG2BE\u201d &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=2302\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201eAGCW VHF Contest September 2012\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8,394,13,239],"tags":[35,79,83,102,501],"class_list":["post-2302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-contest","category-dlff-wff","category-gma","category-teutoburger-wald","tag-agcw-dl","tag-df0mu","tag-dg2be","tag-dlff-125","tag-teutoburger-wald"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2302"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5651,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2302\/revisions\/5651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.adventureradio.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}