{"id":1358,"date":"2011-05-27T19:49:14","date_gmt":"2011-05-27T19:49:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adventureradio.de\/?p=1358"},"modified":"2011-05-27T19:49:14","modified_gmt":"2011-05-27T19:49:14","slug":"dmns-148-hunstollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=1358","title":{"rendered":"DM\/NS-148 H\u00fcnstollen"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1362\" aria-describedby=\"caption-attachment-1362\" style=\"width: 500px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14801.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1362\" title=\"20110527_ns14801\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14801.jpg\" alt=\"DC7CCC operating near the H\u00fcnstollen Outlook Tower\" width=\"500\" height=\"327\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14801.jpg 500w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14801-300x196.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1362\" class=\"wp-caption-text\">DC7CCC operating near the H\u00fcnstollen Outlook Tower<\/figcaption><\/figure>\n<figure id=\"attachment_1360\" aria-describedby=\"caption-attachment-1360\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14803.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-1360\" title=\"20110527_ns14803\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14803.jpg?w=150\" alt=\"Precipices of the H\u00fcnstollen\" width=\"150\" height=\"112\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14803.jpg 500w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14803-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1360\" class=\"wp-caption-text\">Precipices of the H\u00fcnstollen<\/figcaption><\/figure>\n<p>Ein befestigter Weg f\u00fchrt direkt auf den H\u00fcnstollen. Der Berg selbst hat von drei Seiten Steilh\u00e4nge, mit Abk\u00fcrzungen durch den Wald kann man nicht viel an der Strecke verk\u00fcrzen. Der Wald auf dem H\u00fcnstollen ist ein Naturwald und man darf die Wege nicht verlassen. Zudem gab es eine \u00dcberraschung; denn so ein Schild habe ich bisher noch nicht gesehen: Dieser Weg darf aus Sichheitsgr\u00fcnden nicht betreten werden!<\/p>\n<figure id=\"attachment_1361\" aria-describedby=\"caption-attachment-1361\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14802.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-1361\" title=\"20110527_ns14802\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14802.jpg?w=150\" alt=\"No Entry, dangerous Forest\" width=\"150\" height=\"90\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14802.jpg 500w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14802-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1361\" class=\"wp-caption-text\">No Entry, dangerous Forest<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auf dem H\u00fcnstollen steht ein Holzaussichtsturm (gebaut von 1917 bis 1972) und mehrere Sitzgruppen. Perfekt f\u00fcr SOTA. Nachdem ich mich bequem eingerichtet hatte, rief ich CQ auf 40m. Es meldeten sich aber nur eine Hand voll englische Stationen im QSB, dann noch Janez, S51ZG. Nach mehreren CQ Rufen meldete sich keine Station mehr. Sehr ungew\u00f6hnlich. Danach habe ich QSY auf<\/p>\n<figure id=\"attachment_1359\" aria-describedby=\"caption-attachment-1359\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14804.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-1359\" title=\"20110527_ns14804\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14804.jpg?w=150\" alt=\"The H\u00fcnstollen Outlook Tower\" width=\"150\" height=\"112\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14804.jpg 500w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/20110527_ns14804-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1359\" class=\"wp-caption-text\">The H\u00fcnstollen Outlook Tower<\/figcaption><\/figure>\n<p>30m gemacht. Auch hier keine Antwort auf mehrere CQ-Rufe. Danach habe ich \u00fcber das Band gedreht, es war nicht eine einzige Station zu h\u00f6ren!<\/p>\n<p>Einige Baken waren auf 28MHz zu h\u00f6ren. Also hier CQ gestartet und es meldete sich nur YT9M. Danach fielen die ersten Regentropfen und ich habe QRT gemacht. Ein Mountainbiler kam noch daher, der sich verirrt hatte und zusammen haben wir versucht, ihn wieder auf den Weg zu bringen.<\/p>\n<p>Auf dem R\u00fcckweg kam ich an einer Unfallstelle vorbei. Einer jungen Frau und ihrem Motorrad wurde Rollsplitt zum Verh\u00e4ngnis. Ich wurde gebeten, die Unfallstelle abzusichern. Danach das komplette Rettungsprogramm: Rettunsgwagen, Polizei, Notarzt per Helikopter.<\/p>\n<p>Das war mal wieder ein aufregender SOTA Tag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein befestigter Weg f\u00fchrt direkt auf den H\u00fcnstollen. Der Berg selbst hat von drei Seiten Steilh\u00e4nge, mit Abk\u00fcrzungen durch den Wald kann man nicht viel an der Strecke verk\u00fcrzen. 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