{"id":135,"date":"2009-08-17T22:00:43","date_gmt":"2009-08-17T22:00:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adventureradio.de\/?p=135"},"modified":"2009-08-17T22:00:43","modified_gmt":"2009-08-17T22:00:43","slug":"135","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adventureradio.de\/?p=135","title":{"rendered":"DM\/TH-012 Gro\u00dfer Farmdenkopf"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_132\" aria-describedby=\"caption-attachment-132\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-132\" title=\"th012_2\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_2.jpg?w=150\" alt=\"Wirtshaus am Spessart\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_2.jpg 400w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_2-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-132\" class=\"wp-caption-text\">Wirtshaus am Spessart<\/figcaption><\/figure>\n<p>Heute Morgen ging ging die Reise im Spessart weiter. Vorbei am Wirtshaus am Spessart, vorbei an ein paar 10-Punkte Bergen in der bayerischen Rh\u00f6n ging es in den Th\u00fcringer Wald. Viele Baustellen haben leider den Zeitplan ein wenig durchkreuzt. Tats\u00e4chlich zeigte eine Baustellenampel in Th\u00fcringen 15 (!) Minuten rot. Nach fast vier Stunden Fahrt f\u00fcr<br \/>\n190km bin ich am Gro\u00dfen Farmdenkopf angekommen.<\/p>\n<p>Dieser Berg ist recht leicht zu aktivieren, das zeigt auch wohl die Anzahl der<\/p>\n<figure id=\"attachment_133\" aria-describedby=\"caption-attachment-133\" style=\"width: 100px\" class=\"wp-caption alignright\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-133\" title=\"DM\/TH-012\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_3.jpg?w=100\" alt=\"Antenne am Gro\u00dfen Farmdenkopf DM\/TH-012\" width=\"100\" height=\"150\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_3.jpg 267w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_3-200x300.jpg 200w\" sizes=\"auto, (max-width: 100px) 100vw, 100px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-133\" class=\"wp-caption-text\">Antenne am Gro\u00dfen Farmdenkopf DM\/TH-012<\/figcaption><\/figure>\n<p>bisher durchgef\u00fchrten Aktivierungen. Sobald ich die Aktivierungszone gut erreicht hatte (Gipfelh\u00f6he 875m, Aktivierungspunkt 869m) wurde die Station aufgebaut. 28\u00b0C, bew\u00f6lkter bis bedeckter Himmel:<\/p>\n<dl class=\"wp-caption alignleft\"><\/dl>\n<p>&#8211; Inverted V, Speisepunkt in ca. 10m H\u00f6he<br \/>\n&#8211; Spatz 40m CW trx mit ca. 2 W output<\/p>\n<p>Wie schon am Samstag in Hessen waren kaum Signale auf 40m zu h\u00f6ren. In der Hoffnung, wenigstens die vier notwendigen QSO f\u00fcr die 10 Aktivierer-Punkte zu bekommen, ging der erste CQ Ruf &#8218;raus :<\/p>\n<p>&#8222;CQ CQ CQ SOTA de DC7CCC\/p DC7CCC\/p SOTA + k&#8220;<\/p>\n<p>Aber sofort meldete sich die erste Station: Phil, G4OBK, mit dem \u00fcblichen 59+++9 Signal. Gleich danach IK3GER und ON4CAP. Das lie\u00df hoffen. Am Ende waren nach 31 Minuten 38 Stationen aus 13 L\u00e4ndern im Log. Prima!<\/p>\n<figure id=\"attachment_134\" aria-describedby=\"caption-attachment-134\" style=\"width: 150px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-134\" title=\"DC7CCCs SOTA-Mobil\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_4.jpg?w=150\" alt=\"DC7CCCs SOTA-Mobil\" width=\"150\" height=\"100\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_4.jpg 400w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_4-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-134\" class=\"wp-caption-text\">DC7CCCs SOTA-Mobil<\/figcaption><\/figure>\n<p>&#8230; und danach eine Th\u00fcringer Currywurst \ud83d\ude42<\/p>\n<p>Nach weiteren nervigen Baustellen (-Ampeln) wurde f\u00fcr den weiteren Weg Richtung Erzgebirge TomTom angewiesen, den schnellsten Weg zu zeigen.<\/p>\n<p>Nun sitze ich hier in meiner Holzh\u00fctte und drau\u00dfen tobt ein Unwetter. Hoffentlich scheint morgen fr\u00fch wieder die Sonne &#8230;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-130\" title=\"Geyer_Weiher\" src=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_5.jpg\" alt=\"Geyer_Weiher\" width=\"400\" height=\"267\" srcset=\"https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_5.jpg 400w, https:\/\/www.adventureradio.de\/wp-content\/uploads\/2009\/08\/th012_5-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute Morgen ging ging die Reise im Spessart weiter. Vorbei am Wirtshaus am Spessart, vorbei an ein paar 10-Punkte Bergen in der bayerischen Rh\u00f6n ging es in den Th\u00fcringer Wald. Viele Baustellen haben leider den Zeitplan ein wenig durchkreuzt. Tats\u00e4chlich zeigte eine Baustellenampel in Th\u00fcringen 15 (!) Minuten rot. 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